›
Lyhyt video
näyttää miten ŠKODA OCTAVIA -mallit tehdään
› Škodan suosituinta automallia on valmistettu Škodan päätehtaalla jo yli 20 vuoden ajan
› ŠKODA ENYAQ iV -täyssähkökatumaasturin valmistus alkaa samalla kokoonpanolinjalla vielä tänä vuonna
› Kokoonpanolinja on Volkswagen-konsernissa ainut, jolla voidaan tehdä sekä MEB- että MQB-perustekniikan autoja
Jokaisena päivänä ŠKODA AUTO valmistaa Mladá Boleslavissa OCTAVIA-malleja 1150 kappaletta. Kokoonpanolinjan kattavat muutokset on hiljattain saatu päätökseen. Muutoksilla toteutettiin valmiudet valmistaa päivässä jopa 350 kappaletta ENYAQ iV -malleja OCTAVIA-mallien rinnalla. Siten ŠKODA pystyy reagoimaan nopeasti näiden automallien kysynnän vaihteluihin. ŠKODA on panostanut vahvasti tuotantonsa kehittämiseen huippuluokan robottien käyttämisellä. Robotteja käytetään työntekijöiltä paljon fyysistä voimaa vaativissa tehtävissä, ja niillä myös parannetaan työpisteiden ergonomiaa.
Uudistettu kokoonpanolinja on koko Volkswagen-konsernissa ainoa, jolla voidaan valmistaa sekä polttomoottoriautojen MQB-perustekniikan autoja että täyssähköautojen MEB-perustekniikan automalleja. Kokoonpanolinjan muutoksiin sisältyivät esimerkiksi tarvittavat rakennustekniset muutokset ja kuljetintekniikan mukautukset vastaamaan täyssähköautojen ja niihin asennettavien komponenttien suurempaa painoa. Uudistusten kustannukset olivat noin 32 miljoonaa euroa.
Tähän mennessä ŠKODA AUTO on valmistanut päätehtaallaan Mladá Boleslavissa jo yli 7,1 miljoonaa Octaviaa. Vuosi 1959 kirjataan OCTAVIA-mallin historian alkuhetkeksi, ja 1990-luvun puolivälissä nykyajan ensimmäisen sukupolven OCTAVIA oli Škodan ensimmäinen Volkswagen-konsernin suojissa kehittämä automalli. Uusimman sukupolven ŠKODA OCTAVIA ensiesiteltiin Prahassa marraskuussa 2019. Merkittävästi uudistunut OCTAVIA on jo osoittanut jatkavansa Škodan suosituimman automallin menestystarinaa kansainvälisillä automarkkinoilla.
