25.9.2023
Škoda Motorsport ja suomalaiset osa 5: 2002–2003 Škoda Octavia WRC Ralli

Škoda Motorsportin ja suomalaisten rallikuljettajien uraa seuraavan juttusarjan viidennessä osassa mennään vuosiin 2002-2003, jolloin ralliradoilla nähtiin Škoda Octavia WRC ja Toni Gardemeister.

Teksti Marko Mäkinen, Kuvat Marko Mäkinen ja Škoda Motorsport

Vuodet: 2002–2003
Automalli: Škoda Octavia WRC
Tehdaskuljettaja: Toni Gardemeister

Škoda Motorsportin ja suomalaisten rallikuljettajien välille muodostui jo yli puolivuosisataa sitten yhteistyöosaamisen suhde, joka jatkuu tänäkin päivänä. Suomalaiskuljettajat ovat vuodesta 1960 kilpailleet ja toimineet lähes jokaisen Škoda-ralliautomallin kehitystyössä.

FIA:n kaudelle 1997 esittelemät WRC-luokitussäännöt mahdollistivat Škodan pääsyn ensi kertaa rallin korkeimmalle tasolle, sillä WRC-auton luokitukseen ei enää vaadittu nelivetoista tuotantoautoa.

Vielä 1990-luvun puolivälissä Škodalla ei ollut sarjatuotannossa nelivetoista turboautoa, mutta halua sellaisen rakentamiseen löytyi. Škodan johtokunta teki syksyllä 1997 päätöksen rakentaa etuvetoisesta Octavia-mallista nelivetoinen WRC-auto ja osallistua sillä kauden 1999 alusta rallin MM-sarjaan.

Octavia WRC:n moottoriksi valittiin 2.0-litran nelisylinterinen viisiventtiilitekniikalla varustettu moottori, johon liitettiin Garrettin turboahdin. Kysymyksessä oli rallin MM-sarjan ainoa kilpamoottori, joka oli varustettu viisiventtiilitekniikalla. Škoda kilpaili Octavia WRC:llä kauden 1999 alusta aina kauden 2003 puoliväliin asti, jonka jälkeen tehdas esitteli Fabia WRC-autonsa.

Toni Gardemeister solmi Škoda Motorsportin kanssa kuljettajasopimuksen MM-kauden 2002 alusta. Gardemeister oli kehittämässä Octavia WRC Evo3 -versiota ja kilpaili Octavia WRC:lla kaikkiaan kahdessakymmenessä MM-rallissa.

Puolentoista kauden aikana Gardemeister ajoi Octavia WRC:lla muun muassa Argentiinan ja Uuden-Seelannin MM-ralleissa viidenneksi. Tänä päivänä Gardemeisterin ja Škoda Motorsportin yhteistyö jatkuu tiimitasolla. Gardemeisterin TGS Worldwide -rallitiimi ajattaa Škoda Fabia R5-autoja, joilla muun muassa Emil Lindholm, Mikko Heikkilä ja Teemu Asunmaa saavuttivat vuoden 2022 ralli SM-sarjassa kolmoisvoiton.

Lue osa 1 tästä linkistä: 1960-1963 Škoda Octavia TS

Lue osa 2 tästä linkistä: 1970-1976 Škoda110

Lue osa 3 tästä linkistä: 1972-1979 Škoda 130 RS

Lue osa 4 tästä linkistä: 1988-1991 Škoda 130 L, Favorit 136 ja Felicia

Toni Gardemeister oli kesällä 2002 kehittämässä muun muassa kuvan Octavia WRC Evo3 -mallia, jolla hän kilpaili rallin MM-sarjassa.

Koe hetkiä, joista jää tarina!

Lue lisää

Lue myös

Škoda Motorsport ja suomalaiset osa 1: 1960-1963 Škoda Octavia TS

Ralli

Škoda Motorsport ja suomalaiset osa 2: 1970–1976 Škoda 110

Ralli

Škoda Motorsport ja suomalaiset osa 3: 1972–1979 Škoda 130 RS

Ralli

Škoda Motorsport ja suomalaiset osa 4: 1988-1991 Škoda 130 L, Škoda Favorit 136 L ja Škoda Felicia

Ralli