Kolmen Škoda-mekaanikon normityöpäivä saa täysin uuden suunnan, kun trio vaihtaa huoltamohaalarit rallihaalareihin. Ikimuistoinen mahdollisuus huipentuu Jyväskylässä ajettavassa Secto Rallyssa 1.-4.8.2024.
Jyväskylän legendaarisen MM-rallin Škoda Motorsportin pilttuussa on jo parin vuoden ajan nähty Škoda Service -merkkihuolloista tuttuja mekaanikkoja. Tänä vuonna Škoda tarjosi mahdollisuuden jälleen kolmelle mekaanikolle. He lähtevät mukaan kisaan Espoosta ja Oulusta.
Kolmikolla on vankkaa osaamista merkkihuollosta, mutta rallimekaanikon maailma vaihtaa tavallisen työpäivän uusiin ulottuvuuksiin. Jos siviiliautojen parissa huolto tehdään työn vaatimalla aikataululla, rallissa sama tehdään annetussa aikaikkunassa. Kyse on jopa minuuteista ja ralliauton tulikuumista kompenenteista.
Tätä rallimaailmaa kolmikko lähti opettelemaan Joutsan testiajoihin hetki ennen Secto Rally Finlandin starttia. Mukana olivat myös Škoda Motorsport -tiimissä ajavat rallikaksikot Lauri Joona ja Janni Hussi sekä Teemu Asunmaa ja Ville Mannisenmäki.
"Vähän erilainen työpäivä"
Automekaanikoksi 1998 valmistuneella Arto Tikkasella on on 25 vuoden kokemus mekaanikon työstä, josta viimeiset 16 vuotta on sujahtanut Škodan parissa.
"Olen kuulemma ollut pikkupojasta lähtien kiinnostunut kaikesta pärisevästä. Tämä pitää ilmeisesti edelleen paikkansa, koska olen näin kauan viihtynyt lajin parissa", Arto kertoo hymyillen. "Parasta työssä on tekniikan ja autojen jatkuva kehitys. Olen suorittanut kaikki mahdolliset ammattitutkinnot, joten voin tänä päivänä huoltaa myös sähköautoja."
"Kun itselle tarjoutui mahdollisuus päästä rallitapahtuman mekaaniksoksi, en miettynyt hetkeäkään. Ei tällaista mahdollisuutta voi jättää käyttämättä. Joutsassa pääsimme tutustumaan ralliautoihin ja niiden huoltoon. Pientä jännitystä on ilmassa, sillä MM-rallissa mekaanikkona toimiminen on jotain ihan muuta kuin normityö."
"Rallimekaanikkona aikataulu menee uusiksi. Jos siviiliauton vaihdelaatikon vaihto kestää viisi tuntia, ralliautossa homma hoidetaan tarvittaessa puolessa tunnissa. Aika on rallimekaanikon työssä ehkä se jännittävin momentti."
Arto pääsi testipäivän päätteeksi rallikuski Lauri Joonan kyytiin ja kartturi Janni Hussin penkille koeistumaan kahdeksan kilometrin lenkin. "Ihan käsittämättömän hieno kokemus. Olen sanaton. Kovaa mentiin ja puut vain vilisivät silmissä, mutta meno ei jännittänyt, koska tiesin olevani huippukuljettajan kyydissä."
Moottoriuheilusta kiinnostunut ja maastopyöräilyä harrastava Škoda-mekaanikko Arto Tikkanen pääsi toisitoimiin Joutsan testiajoissa Lauri Joonan ja Janni Hussin Fabian huollossa. Rallimaailmassa on monta suosikkikuskia, mutta ykköseksi nousee Juha Kankkunen.
"Mieluisasti kerran elämässä"
Oulun Wetterillä Škoda-mekaanikkona työskentelevä Mika Virkkunen valmistui automekaanikoksi Muhoksen ammatikoulusta 30 vuotta sitten. Ala oli luonteva valinta aina mopoja ja muita menopelejä rassanneelle Mikalle.
"Ala on muuttunut ja kehittynyt kolmessa vuosikymmenessä. Nykyään tehdään yhä enemmän töitä sähköautojen ja akkujen kanssa. Normityö on mukavan itsenäistä ja sopivan haastavaa. Parasta on vianetsintä ja sen ratkaiseminen. Kun saa homman tehtyä, tulee hyvä fiilis", Mika kertoo.
Secto Rallyyn mekaanikoksi pääseminen on mieluisa kerran elämässä -mahdollisuus. Huoltopilttuussa odotellaan paljon, mutta sitten, kun alkaa tapahtua, todella tapahtuu ja vauhdilla. "Siinä pitää sulkea huoltoa seuraavat katsojat pois mielestä ja keskittyä omaan tekemiseen omalla paikalla."
Kartturin paikalle pääseminen testipäivänä tuotti mekaanikolle unohtumattoman elämyksen. "Vähän jännitti, kun mittarissa oli parhaimmillaan 176 km/h."
"Odotan uusia kokemuksia ja rallin näkemistä uudesta näkökulmasta pilttuusta käsin", pyöräilyä ja kalastusta harrastava sekä ralliautoilua seuraava Mika Virkkunen sanoo. Suomalaisista kuljettajista kiinnostavin on Kalle Rovanperä, joka on myös ajanut Škoda Motorsport -tiimissä.
"Töitä kelloa vastaan omalla nurkalla"
Espoon erikoishuollossa työskentelevä Škoda-mekaanikko Walter Karlsson puhkuu intoa. Jos on pienestä pitäen purkanut ja kasannut kaikkea liikkuvaa, ammatinvalinta on kohdillaan.
"Vian selvittäminen on aina palkitsevaa. Sähköautojen huolto on oma lukunsa koulutuksineen. Jatkuvasti kehittyvä ala innostaa", Walter tuumii. "Rallikisaan mekaanikoksi pääseminen on ainutlaatuinen tilaisuus. Tuskin vastaavaa tulee toista kertaa eteen."
Testipäivän aikana Walter pääsi tutustumaan rallimekaanikon maailmaan. "Onhan tämä aika erilaista kuin normityö ja huikea kokemus. Nyt hypätään tuntemattomaan ja tehdään töitä kelloa vastaan omalla nurkalla."
Pikamatka rallikuski Teemu Asunmaan kyydissä näytti, mitä laji on käytännössä kartturin paikalta koettuna. "Kyllä se tie aika kapeaksi meni, kun vauhti kasvoi. Hieno kokemus."
”On hienoa päästä tutustumaan itselleni tuntemattomaan rallimaailmaan”, Walter Karlsson sanoo. Brasilialaista jujutsua harrastava Walter polkaisi heinäkuussa Saimaa Cycle Tourilla 300 kilometrin kuninkuusmatkan. Joutsassa mekaanikko pääsi kokemaan vauhdin hurmaa Teemu Asunmaan kyydissä.
Katso vauhdikas video Joutsan testipäivästä (alla)
"Tällä tiellä mennään kartturina"
Media-alalla työskentelevästä Janni Hussista tuli kartturi ikään kuin vitsillä, kun rallikuski Sami Pajari soitti Suomipopin Aamulypsy-ojelmaan ja haastoi juontajan kartturikseen vuonna 2022.
"Otin haasteen vastaan ja sillä tiellä nyt mennään", WRC2-luokassa ajavan Lauri Joonan kartturi sanoo.
"En ole koskaan ollut mikään rallipena, mutta nyt ralli on parasta, mitä tiedän. Olen päntännyt nuotteja ja oppinut parissa vuodessa paljon uutta. Tässä jos missä lajissa tarjoillaan koukuttavaa adrenaliinivirtaa. Kokemusta on vielä vähän, mutta haluan kasvaa ja kehittyä kartturina."
Janni Hussi on lunastanut nopeasti paikkansa kartturina. "On huikeaa päästä kotikisoihin Jyväskylään. Jännitystä on sopivasti ilmassa."
Lauri Joona lähtee Secto Rallyyn hyvillä mielin. "Autoa on säädetty ja testattu, joten odotukset ovat kohdillaan."
Škoda Motorsport Suomen junioriohjelmaan kuuluva Tuukka Kauppinen kävi Joutsassa tutustumassa Škoda Fabia RS Rally2 -autoon kartturin paikalta käsin. "Tulospaineita ei ole. Reitit ovat varsin tutut, joten hyvällä fiiliksellä mennään Secto Rallyyn", Laukaalta kotoisin oleva rallikuski sanoo.
Lue lisää Secto Rallysta tästä linkistä
