Ostotoiminnoista vastaava ŠKODA AUTON hallituksen jäsen Karsten Schnake: "Me ŠKODA AUTOSSA olemme viime viikkoina tehneet tiivistä yhteistyötä kumppaneidemme kanssa pystyäksemme minimoimaan ne vaikutukset, joita Ukrainan sodalla on ollut johtosarjojen saamiseen. Olemme varsin nopeasti onnistuneet käynnistämään tuotannon Ukrainassa uudelleen ja jopa lisäämään tuotantokapasiteettia. Haluan kiittää koko tiimiämme ja kaikkia alihankkijoitamme tästä yhteisestä saavutuksesta. Tässä yhteydessä voin myös vakuuttaa ukrainalaisille kumppaneillemme, että me olemme ja pysymme heidän rinnallaan. Kunnioitamme heitä siitä, että he jatkavat toimituksiaan vaikeidenkin olosuhteiden niin salliessa".
Koska Ukrainan sota aiheutti huomattavia toimitusketjuongelmia, ŠKODA AUTON oli johtosarjojen saantivaikeuksien vuoksi pakko keskeyttää täyssähköisten ENYAQ iV -mallien tuotanto kahdeksaksi viikoksi maaliskuun 3. päivästä alkaen. Tuotannon käynnistämiseksi uudelleen mahdollisimman pian ŠKODA AUTON ja sen alihankkijoiden oli nopeasti etsittävä mahdollisuuksia kaksinkertaistaa johtosarjojen tuotantokapasiteetti muilla tehtailla Euroopassa ja Pohjois-Afrikassa.
ŠKODA AUTON ja PEKM Kabeltechnik -yrityksen onnistui uudelleensijoittaa osa Ukrainan johtosarjatuotannosta Mladá Boleslaviin jo viidessä viikossa sodan alkamisesta. PEKM rakensi tarvittavan tuotantolaitteiston ŠKODA AUTON tarjoamaan tehdashalliin, jossa johtosarjojen tekeminen alkoi huhtikuun alussa. Johtosarjavalmistuksessa työskentelee 35 Ukrainan Lvivin tehtaalta tullutta naista, jotka nyt kouluttavat uusia työntekijöitä. ŠKODA FABIA COMBI -farmarimallin johtosarjat tehdään nyt siis ŠKODA AUTON päätehtaalla, jossa lähiviikkoina käynnistyy myös OCTAVIA-, KODIAQ-, KAROQ- ja SUPERB-mallien johtosarjojen tuotanto.
Tulevien mahdollisten toimitusketjuongelmien varalta ŠKODA AUTO on hankkinut lisäkapasiteettia Kromberg & Schubert -yrityksen tehtaalta Marokon Kenitrassa lähellä pääkaupunki Rabatia. Lisäksi Kromberg & Schubert on nyt kasvattanut johtosarjatuotantoaan Ukrainan Zhytomyrin tehtaallaan. ENYAQ iV -mallien johtosarjatarve saadaan tulevaisuudessa katettua näiden kahden tehtaan – Zhytomyr Ukrainassa ja Kenitra Marokossa – tuotannolla.
ŠKODA AUTON suunnitelmissa on myös kaksinkertaistaa täyssähköautojen lataamisen korkeajännitejohtosarjojen tuotanto. Kesäkuusta alkaen nämä johtosarjat tehdään Romaniassa. Syyskuusta alkaen myös Ukrainan Khmelnyskyjin tehtaan tuotantokapasiteetti kaksinkertaistuu yhteistyössä Volkswagen-konsernin kanssa. OCTAVIA- ja SUPERB-mallien johtosarjoja tullaan tekemään myös Marokon Tangerissa.
